Blokpost-32: mei 2020

maandag 18 mei 2020

Blokpost 32 Nieuws 18 mei 2020

Het is al weer enige tijd geleden dat er een Blokpost 32 nieuws is verschenen. Nu zijn er weer wat zaken te vermelden die interessant zijn.

20,5 meter draaibrug.
Er wordt hard gewerkt aan de 20,5 mtr draaibrug welke gebouwd wordt naar het voorbeeld van de draaibrug te Ottbergen. De elektrotechniek om de draaibrug te kunnen bedienen is klaar en getest. Alles gebouwd volgens de oude principes met schakelaars, relais, reed contacten enz. gewoon het gouwe ouwe telecom werk. Leuk om te bedenken en te bouwen. De mechaniek om de draaibrug te laten draaien en op de gekozen locaties te laten stoppen is ook gereed degelijk gebouwd met zwaar materiaal. Nu wordt er hard gewerkt aan de bovenbouw waar inmiddels een groot gedeelte ook al klaar is. De draaibrug is een z.g.n. "Gelenkbrücke" en bestaat dan ook uit twee delen. Het model van de draaibrug wordt uit messing gebouwd om voldoende stevigheid te krijgen een 1:32 locomotief zoals een BR 58 weegt al gauw 7 kg.

20,5 mtr. draaibrug in aanbouw. Foto CdJ

Bedieningspaneel voor de draaibrug . Foto CdJ.

Traditionele elektrotechniek om de draaibrug te besturen, Foto CdJ

Onderzijde van de aandrijving degelijke sleepcontacten en een degelijk vergrendel mechanisme. Foto CdJ.

Het normaalspoor railplan is compleet ook alle sporen rondom de draaibrug zijn aangelegd wat nog moet gebeuren zijn de sporen in de locomotieven loodsen.
De draaibrug wordt bediend met een traditionele besturing welke gerealiseerd wordt met relais, dioden enz. Het schakelpaneel zijn onderdelen uit 1944 welke door mij zijn gerestaureerd en weer gebruikt gaan worden.

Nieuw materieel voor Kupferzell.
De afgelopen maanden is er ook wat nieuw materieel aangeleverd na toch wel weer lange wachttijden.

DRG "Packwagen" Pwi29 van KM1. Foto CdJ.

DRG "Abteilwagen" D21 van KM1. Foto CdJ.

DRG "Abteilwagen" D21 met schroefkoppelingen gekoppeld. Foto CdJ.

De bovengenoemde wagons zijn voorzien van finescale wielen en rijden buffer aan buffer op de Kupferzell spoorweg. De levering heeft lang op zich laten wachten maar achteraf was dat het zeker waard.

Post - briefwagen Gattung IIIa van Wunder. Foto CdJ

Een andere fraaie aanwinst is de Post- Briefwagen Gattung IIIa van Fa. Wunder. Deze wagen is een mooie aanvulling op het reeds aanwezige materieel.

Mechanisch "Stellwerk"
Voor het bedienen van de wissels en seinen van de Kupferzell spoorweg worden mechanische "Stellwerke" gebouwd. Een belangrijk onderdeel is de handel om de wissels en seinen te kunnen bedienen. Deze handel is geheel eerst in 3D getekend en van metaal gemaakt. Alle onderdelen worden CNC gefreesd en passen zo nauwkeurig in elkaar. Dit is het eerste onderdeel wat nu gereed is om een aantal malen te worden gemaakt. Daarna volgen de linialen kasten.